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Despite Ford's initial misgivings about the styling, Sierra went on to be the second best-selling car in Europe [ citation needed ] , second only to Ford's own Escort.

European Sierras were available in three-door hatchback, five-door hatchback, four-door sedan, and five-door station wagon versions, and even a pickup truck called the P Engines available ranged from a 1.

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Like the Sierra, the Scorpio was also introduced to replace another popular model, the Ford Granada. In the UK and Ireland, the Granada name was still used, with the Scorpio name reserved for the top of the range Granada models.

The Scorpio started as a five-door hatchback, and it later became available as a four-door sedan and a five-door wagon.

An "executive express" in the form of the Scorpio Cosworth was produced, powered by a 2. This featured 16" aluminum alloy wheels similar to the AMG Mercedes wheels, a rear spoiler, and additional ground effects.

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